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【和风小辣椒03】MAZDA CX

作者:   发布日期:2020-06-12  分类:M普生活

【和风小辣椒03】MAZDA CX技术规格:

MAZDA CX-3 1.8 SKY-D旗舰型

长宽高:4,275mm×1,765mm×1,535mm

轴  距:2,570mm

整备重量:认证测试中

引  擎:1.8L可变几何涡轮增压L4柴油引擎

最大马力:116hp/4,000rpm

最大扭力:27.5kgm / 1,600~2,600rpm

驱动方式:前轮驱动

标配售价:103.9万元

内装的精緻度、静肃性都维持着MAZDA的一贯上乘水準,全车系标配EPB电子手煞车(附Auto hold功能),不仅只需透过按钮就能轻鬆操作手煞车,更进一步释放中央鞍座空间,让中央扶手与置杯架的空间使用更为便利。

本来就不错的内装质感更是全面提升,标配EPB电子手煞车(附Auto hold功能),更进一步释放中央鞍座空间。

中央冷气出风口上的7吋MZD Connect人机智慧资讯整合系统显示幕与鞍坐上的多功能控制旋钮搭配使用,操作上颇为直觉且不会影响驾驶时的专注度。方向盘上设置有换档拨片,把变速箱切入M模式时就可使用,但没有Sport模式有点可惜。

中央冷气出风口上的7吋MZD Connect人机智慧资讯整合系统显示幕。

安全配备则是我认为CX-3 1.8 SKY-D最大的进步!除了SCBS-F前行煞车辅助系统(约等同AEB)、HBC远近光灯自动调节系统、LDWS车道偏移警示系统等安全配备外,更首次搭载MRCC全速域主动车距控制巡航系统(约等同ACC)。

与MRCC全速域主动车距控制巡航系统(约等同ACC)匹配的前向摄影镜头。

BSM盲点侦测系统(附RCTA后车警示功能) 列全车系标配,加上6颗SRS气囊,堪称同级距安全配备之最!且台湾路况複杂三宝横行,主动防御系统更形重要。

新式镀铬双幅水箱罩设计,Logo内部藏有测距雷达,与自动紧急煞车系统(AEB)连动。

或许是因为标配定价就已达百万等级,所以CX-3 1.8 SKY-D採接单引进的方式销售。价位虽然不低,但因为MAZDA在上面加上了不少仅此一台别无分号的配备与设定, 开起来的乐趣与被赋予的个性,自然与她的汽油版姊妹们不同。

位置有点尴尬的HUD,而且字体偏小。

而硬要挑毛病的话,柴油引擎的噪音(但已经比他厂柴油车小很多了)与让人看得眼珠抽筋的HUD(抬头显示器)是其小小缺憾。除此两点,实已无可挑剔!

火爆主战区!CX-3或将陷入苦战

CUV俨然已经成为全球汽车市场的显学(或大力丸),除了中国消费者不好此道之外,其他地区都卖得吓吓叫,并吸引车厂竞相投入研发。根据目前得到的消息,2019年又将是各家CUV大举发表的一年,已多年没大改款的CX-3人气是否会受到影响?值得观察。

《TOYOTA》C-HR 尊爵AWD版

论外型,C-HR的吸睛度绝对跟CX-3有得拼,甚至还可能略胜一筹!结合跑旅概念设计,其Coupe-like流线跑格身型,结合厚实运动化下车身,搭配17吋五幅式动感铝合金铝圈,营造欧系时尚的类双门跑旅气息。旗舰版虽有AWD加身,但尚缺ACC与AEB等先进主动安配。

技术规格:

长宽高:4,360mm×1,795mm×1,565mm

引  擎:1.2 L涡轮增压L4汽油引擎

最大马力:116hp/5,200~5,600rpm

最大扭力:18.9kgm/1,500~4,000rpm

标配售价:103.9万元

《NISSAN》Juke 1.6涡轮增压魅力旗舰版

算是最早引进台湾的肌肉CUV,英国原装进口的它车身腰线以上融合370Z跑车动感流线造型,腰线以下以粗旷轮拱线条展现跨界运动风格。搭载全新缸内直喷涡轮引擎及全新Xtronic CVT无段变速系统,除展现14.0km/L低油耗,更具备190hp超强马力,仅需8.1秒即可完成0-100km/h加速,完全就是一台钢砲来着!

技术规格:

长宽高:4,135mm×1,765mm×1,565mm

引  擎:1.6 L涡轮增压L4汽油引擎

最大马力:190hp/5,600rpm

最大扭力:24.5kgm/1,600~5,200rpm

标配售价:117.9万元

《SUZUKI》Vitara S AllGrip

实用型买家的首选,往都会化靠拢的设计核心,俐落的腰线勾勒出充满力量的整体车身线条。搭载了全新的1.4升Boosterjet缸内直喷涡轮增压引擎,坐拥140匹马力之余,油耗仅18km/L。然后它的Allgrip适时智慧型四轮驱动系统还有四轮锁定功能,代表具备简单的Off-Road能力。

技术规格:

长宽高:4,175mm×1,775mm×1,610mm

引  擎:1.4 L涡轮增压L4汽油引擎

最大马力:140hp/5,500rpm

最大扭力:22.4kgm/1,500~4,000rpm

标配售价:89.8万元

《KIA》Soul 1.6震撼版

个人很喜欢这台车,国外评价也不错,内装质感一流,但无奈在台湾就是能见度低。外观与其他车厂的肌肉感明显不同,有种日本K-Car风。搭载1.6升柴油电子可变几何涡轮增的7速双离合器自手排变速系统压引擎,拥有136hp最大马力、30.6kgm最大扭力,平均油耗则仅17km/L。7速双离合器自手排变速箱反应灵敏,跑起山道来肯定乐趣十足。

技术规格:

长宽高:4,140mm×1,800mm×1,618mm

引  擎:1.6L涡轮增压L4柴油引擎

最大马力:136hp/4,000rpm

最大扭力:30.6kgm/1,750~2,500rpm

标配售价:95.9万元

 
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